大跨结构里吊桥建筑高度最小，对环境影响很小，不会破坏景区环境，杆件以受拉为主，可以做得很细。而斜拉桥结构塔高随着跨度增加而线性增加，容易形成很高的结构物，在景区中略显突兀。建筑形态方面，吊桥是曲线线条，和风景区起伏的山脊线呼应，比较和谐。景区吊桥施工较为方便，基本不用大型的机械，打发炮弹悬索就架过去了，也不用下谷底。桥梁只走人，宽度小，几个人就能架梁了。反观拱桥类的，成拱的代价是非常大的。